Die komplexe Elektronik des neuen BMW M3 Cabrio mit Doppelkupplungsgetriebe bietet über 300 verschiedene Einstellungen,sodass man fast dafür
Fahrzeugbau studieren muss.Ob sanft oder rasant,komfortabel odersparsam-es ist fast alles möglich.
Mit M DKG sprintet das M3 Cabrio mit 5,1 Sekunden um 0,2 Sekunden schneller auf Tempo 100 als mit der serienmäßigen Handschaltung. Statt 12,9 Liter Super (CO2: 309 g/km)
soll der offene M3 nur 12,3 Liter (CO2: 293 g/km) verbrauchen.

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